XPENG G7 REEV 2027 تصل مصر رسميًا.. SUV بمدى يتجاوز 1700 كم وسعر 2.25 مليون جنيه

أعلنت XPENG مصر اليوم عن إطلاق XPENG G7 REEV 2027 في السوق المصري، لتصبح واحدة من أبرز السيارات الجديدة التي تدخل المنافسة في فئة السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد، بفضل منظومة تجمع بين القيادة الكهربائية بالكامل وإمكانية الاعتماد على محرك بنزين كمولد للطاقة.

وتأتي XPENG G7 REEV بسعر معلن في السوق المصري يبلغ 2,249,900 جنيه، لتقدم نفسها كخيار مختلف عن السيارات الكهربائية التقليدية، خصوصًا للمستخدم الذي يريد تجربة القيادة الكهربائية دون القلق المستمر من مدى البطارية أو توافر محطات الشحن.

وتُعد G7 من أحدث سيارات XPENG في فئة الـSUV متوسطة الحجم، بينما تمثل نسخة REEV إضافة مهمة إلى عائلة الشركة التي تتوسع في تقنيات السيارات الكهربائية والـRange Extender.

ما هي منظومة XPENG G7 REEV؟

الفكرة الأساسية في G7 REEV مختلفة عن السيارات الهجينة التقليدية.

السيارة تعتمد على محرك كهربائي خلفي هو المسؤول عن تحريك العجلات، بينما يوجد محرك بنزين سعة 1.5 لتر تيربو يعمل كـRange Extender لتوليد الكهرباء، وليس كوسيلة مباشرة لتحريك العجلات.

بمعنى أبسط، في الاستخدام اليومي يمكن للسيارة أن تعمل كسيارة كهربائية بالكامل، وعندما تنخفض طاقة البطارية يبدأ محرك البنزين في العمل لتوفير الكهرباء للنظام، وهو ما يسمح للسائق بقطع مسافات طويلة دون الاعتماد الكامل على محطات الشحن.

وهذه التقنية تجعل G7 REEV أقرب في طريقة قيادتها للسيارة الكهربائية، مع الاحتفاظ بميزة وجود محرك بنزين يعمل كمولد للطاقة.

محرك كهربائي بقوة 293 حصانًا

تعتمد XPENG G7 REEV على محرك كهربائي مثبت على المحور الخلفي، بقوة تصل إلى 218 كيلووات، أي حوالي 292-293 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 450 نيوتن متر.

وهذا يعني أن الأداء الأساسي للسيارة يأتي من المحرك الكهربائي، وليس من محرك البنزين.

أما محرك الـRange Extender فهو محرك 1.5 لتر تيربو بقوة حوالي 148 حصانًا، وتتمثل مهمته في توليد الكهرباء لدعم البطارية والمنظومة الكهربائية.

أهم أرقام منظومة الحركة:

• المحرك الكهربائي: خلفي
• القوة: حوالي 293 حصانًا
• العزم: 450 نيوتن متر
• الدفع: خلفي RWD
• محرك البنزين: 1.5 لتر تيربو
• قوة محرك البنزين: حوالي 148 حصانًا
• وظيفة محرك البنزين: Range Extender لتوليد الكهرباء
• ناقل الحركة: منظومة كهربائية أحادية السرعة

بطارية 58 كيلووات ساعة تقريبًا

من أهم نقاط تميز G7 REEV اعتمادها على بطارية كبيرة نسبيًا مقارنة بالكثير من السيارات الـREEV.

وتأتي السيارة ببطارية 55.8 كيلووات ساعة من نوع LFP، مع خزان وقود بسعة 60 لترًا.

وتوفر البطارية مدى كهربائيًا يصل إلى حوالي 430 كم وفق دورة CLTC في المواصفات الصينية، بينما يصل المدى الإجمالي للسيارة مع استخدام الوقود إلى حوالي 1,704 كم وفق نفس معيار الاختبار.

وهنا يجب التنبيه إلى أن أرقام المدى المعلنة وفق CLTC لا تعني بالضرورة نفس المدى الذي ستحققه السيارة فعليًا في ظروف القيادة اليومية، لأن المدى الحقيقي يتأثر بالسرعة، ودرجة الحرارة، وطريقة القيادة، واستخدام التكييف وغيرها من العوامل.

أكثر من 1700 كم.. هل هذا مدى حقيقي؟

رقم 1,704 كم هو بالتأكيد أحد أهم أرقام G7 REEV التسويقية.

لكن الرقم يمثل المدى الإجمالي وفق دورة CLTC مع الجمع بين الطاقة الكهربائية والوقود، وليس 1700 كم على الكهرباء فقط.

أما المدى الكهربائي المعلن فيصل إلى حوالي 430 كم CLTC، وبعد انخفاض مستوى شحن البطارية يستطيع محرك الـ1.5 لتر العمل كمولد للطاقة لمواصلة الرحلة.

وبالتالي، المستخدم يستطيع التعامل مع السيارة كسيارة كهربائية في مشاويره اليومية، وفي الرحلات الطويلة لا يصبح الاعتماد على الشحن وحده ضرورة.

شحن سريع جدًا بفضل منظومة 800V

واحدة من أبرز التقنيات الموجودة في G7 REEV هي منظومة الشحن ذات الجهد المرتفع 800V، مع دعم شحن سريع يصل إلى 5C.

وبحسب البيانات المنشورة عن السيارة، تستطيع البطارية إضافة حوالي 314 كم من المدى خلال 12 دقيقة في ظروف الشحن المناسبة.

وهذا يجعل السيارة مختلفة عن بعض السيارات الـREEV التي يكون الاعتماد فيها أكبر على محرك البنزين بمجرد انخفاض شحن البطارية.

تصميم SUV عصري

من ناحية التصميم، تأتي G7 بتصميم ينتمي بوضوح إلى لغة XPENG التصميمية الحديثة، مع واجهة أمامية بسيطة، وإضاءة LED، وخطوط انسيابية تساعد السيارة على تحقيق كفاءة أفضل أثناء الحركة.

كما تتميز السيارة بتصميم SUV متوسط الحجم مع حضور واضح على الطريق، في الوقت الذي تحاول فيه XPENG تقديم شكل أكثر قربًا من السيارات الكهربائية الحديثة مقارنة بالتصميمات التقليدية للسيارات الهجينة.

ويبلغ طول G7 حوالي 4.918 متر، مع قاعدة عجلات تصل إلى حوالي 2.890 متر، وهو ما يضعها في فئة SUV متوسطة الحجم مع مساحة داخلية مناسبة للعائلات.

مقصورة داخلية تعتمد على التكنولوجيا

داخل المقصورة، تستمر XPENG في التركيز على التكنولوجيا باعتبارها واحدة من أهم نقاط قوة سياراتها.

وتأتي G7 بتصميم داخلي حديث يعتمد على الشاشات والأنظمة الرقمية، إلى جانب مجموعة من أنظمة الراحة والمساعدة للسائق.

كما تتوافر تجهيزات مثل:

• شحن لاسلكي للهواتف.
• منافذ USB Type-C.
• تحكم إلكتروني في وظائف السيارة.
• إضاءة داخلية متعددة الألوان.
• أنظمة تحكم عن بعد من خلال التطبيق.
• وظائف مرتبطة بالشحن والتكييف وتشخيص السيارة.
• أنظمة مساعدة للسائق بحسب الفئة والتجهيزات.

وتشير بيانات التجهيزات المنشورة للسيارة إلى إمكانية الحصول على عجلات 19 أو 20 بوصة بحسب التجهيز.

مساحة كبيرة للشنطة

رغم اعتماد السيارة على منظومة REEV، توفر G7 مساحة تحميل كبيرة.

وتشير المواصفات المنشورة إلى مساحة خلفية تتراوح بين حوالي 779 و2237 لترًا مع طي المقاعد، وهو رقم يجعل السيارة عملية للاستخدام العائلي والسفر.

ما الفرق بين G7 REEV والسيارة الكهربائية G7؟

الفرق الأساسي في منظومة الحركة.

G7 الكهربائية بالكامل BEV:

• تعتمد على البطارية فقط.
• لا يوجد محرك بنزين.
• تتوافر ببطاريات أكبر تصل إلى 80.8 كيلووات ساعة.
• المدى الكهربائي يصل إلى حوالي 702 كم CLTC في النسخة الأكبر.

G7 REEV:

• محرك كهربائي مسؤول عن تحريك السيارة.
• محرك بنزين 1.5 لتر يعمل كمولد.
• بطارية 55.8 كيلووات ساعة.
• مدى كهربائي يصل إلى حوالي 430 كم CLTC.
• مدى إجمالي يصل إلى حوالي 1704 كم CLTC.
• خزان وقود 60 لترًا.

وبالتالي فإن نسخة REEV موجهة بشكل أكبر إلى المستخدم الذي يريد الاستفادة من القيادة الكهربائية، لكن دون القلق من مدى السيارة في السفر لمسافات طويلة.

سعر XPENG G7 REEV 2027 في مصر

تم إطلاق XPENG G7 REEV 2027 في السوق المصري بسعر يبلغ:

2,249,900 جنيه مصري

ويضع هذا السعر السيارة في منافسة مباشرة مع عدد من سيارات الـSUV الحديثة التي تعتمد على تقنيات هجينة أو كهربائية، خاصة مع الميزة الأساسية التي تقدمها G7 وهي الجمع بين مدى كهربائي كبير ومنظومة Range Extender.

وتُظهر بيانات السوق المصرية الحالية أن XPENG تتوسع بالفعل في السوق المحلي بعد طرح مجموعة من موديلاتها الكهربائية.

هل XPENG G7 REEV مناسبة للسوق المصري؟

من وجهة نظري، واحدة من أهم نقاط قوة السيارة في مصر هي أنها تحاول حل واحدة من أكبر مشاكل السيارات الكهربائية بالنسبة للمستخدم المصري: القلق من المدى.

في الاستخدام اليومي، يمكن الاعتماد على البطارية والقيادة بالكهرباء، بينما في السفر لمسافات طويلة يمكن لمحرك الـRange Extender توفير الطاقة اللازمة لمواصلة الرحلة.

وهذا يجعلها مناسبة بشكل خاص لمن يريد سيارة كهربائية من حيث تجربة القيادة، ولكنه لا يريد أن يضطر إلى التخطيط لكل رحلة حول محطات الشحن.

كذلك فإن وجود بطارية بحجم يقارب 56 كيلووات ساعة يجعل فكرة القيادة الكهربائية اليومية أكثر واقعية من بعض السيارات الهجينة التقليدية ذات البطاريات الصغيرة.

أبرز مميزات XPENG G7 REEV

✔ مدى إجمالي يصل إلى 1,704 كم CLTC

✔ مدى كهربائي يصل إلى 430 كم CLTC

✔ قوة كهربائية حوالي 293 حصانًا

✔ عزم 450 نيوتن متر

✔ دفع خلفي

✔ بطارية LFP بسعة 55.8 kWh

✔ شحن سريع 800V و5C

✔ محرك 1.5 لتر يعمل كـRange Extender

✔ خزان وقود 60 لترًا

✔ مساحة داخلية وتحميل كبيرة

✔ تكنولوجيا وأنظمة مساعدة متطورة

أبرز النقاط التي يجب معرفتها قبل الشراء

رغم المميزات الكبيرة، هناك بعض النقاط التي يجب وضعها في الاعتبار.

أولًا، أرقام المدى مثل 430 كم كهربائي و1704 كم إجمالي هي أرقام اختبارية وفق معيار CLTC، وبالتالي لا يجب التعامل معها باعتبارها مدى فعليًا مضمونًا في كل ظروف القيادة.

ثانيًا، تجربة السيارة تعتمد بشكل كبير على البنية التحتية للشحن وخدمات ما بعد البيع وتوافر قطع الغيار، وهي نقاط مهمة جدًا عند شراء سيارة بتكنولوجيا جديدة نسبيًا في السوق المصري.

وثالثًا، يجب مقارنة سعر G7 REEV مع المنافسين الفعليين في السوق المصري، وليس فقط السيارات الكهربائية، لأن منظومة الـREEV تجعلها منافسًا لسيارات كهربائية وهجينة في الوقت نفسه.

الخلاصة

XPENG G7 REEV 2027 تدخل السوق المصري بفكرة مختلفة عن السيارات الكهربائية التقليدية.

فبدلًا من الاختيار بين سيارة كهربائية بمدى محدود نسبيًا أو سيارة بنزين تقليدية، تقدم G7 REEV حلًا وسطًا يعتمد على محرك كهربائي بقوة حوالي 293 حصانًا وعزم 450 نيوتن متر، وبطارية 55.8 كيلووات ساعة، ومحرك بنزين 1.5 لتر يعمل كمولد للطاقة.

ومع مدى كهربائي يصل إلى 430 كم CLTC ومدى إجمالي معلن يصل إلى 1,704 كم، بالإضافة إلى منظومة 800V والشحن السريع، تبدو G7 REEV واحدة من السيارات اللافتة التي وصلت إلى السوق المصري خلال 2026.

ومع سعر إطلاق يبلغ 2,249,900 جنيه، سيكون التحدي الحقيقي أمامها هو مدى قدرتها على تقديم قيمة أفضل من المنافسين في نفس النطاق السعري، خصوصًا مع توسع اختيارات السيارات الكهربائية والهجينة في مصر.

XPENG G7 REEV 2027 باختصار: سيارة كهربائية في طريقة قيادتها، وبنزين في طريقة تأمين مداها.

شاهد ايضا:-

• سعر iCAUR V27 في مصر 2026.. المواصفات والفروق بين فئتي RWD وAWD
• MG RX9 PHEV في مصر.. السعر الرسمي والمواصفات الكاملة لأول SUV هجينة بـ7 مقاعد